Totalmente de acuerdo... la combinación de bici+tren debería ser facilitada y fomentada. De esa forma se promueve el cicloturismo (el caso más claro es el del camino de Santiago) y contribuye a que más gente se plantee el no viajar en coche.
Hace poco viajé en AVE a Sevilla y Córdoba y no me permitieron ni siquiera llevar la bici del niño (de 14 pulgadas) incluso aunque yo tenía comprados los cuatro asientos de una mesa y sólo viajábamos tres personas.
Ahora que cobran un adicional por la bici, lo lógico sería que ese dinero sirva para que se añada un vagón de carga y las bicis puedan ir allí. La restricción de tres bicicletas por tren es algo ridículo: tienes que ir a la estación a pagar el suplemento y si ya hay más de tres bicis en ese tren, debes viajar en otro horario!
Se puede también firmar aquí:
http://www.change.org/es/peticiones/renfe-operadora-admitan-todas-las-bicicletas-en-todos-sus-trenes-sin-restricciones
Totalmente de acuerdo... la combinación de bici+tren debería ser facilitada y fomentada. De esa forma se promueve el cicloturismo (el caso más claro es el del camino de Santiago) y contribuye a que más gente se plantee el no viajar en coche.
Hace poco viajé en AVE a Sevilla y Córdoba y no me permitieron ni siquiera llevar la bici del niño (de 14 pulgadas) incluso aunque yo tenía comprados los cuatro asientos de una mesa y sólo viajábamos tres personas.
Ahora que cobran un adicional por la bici, lo lógico sería que ese dinero sirva para que se añada un vagón de carga y las bicis puedan ir allí. La restricción de tres bicicletas por tren es algo ridículo: tienes que ir a la estación a pagar el suplemento y si ya hay más de tres bicis en ese tren, debes viajar en otro horario!
Se puede también firmar aquí:
http://www.change.org/es/peticiones/renfe-operadora-admitan-todas-las-bicicletas-en-todos-sus-trenes-sin-restricciones